短短两年时期，小米汽车就杀到了新势力的前哨了，甚而偶尔还能干涉前三名，这忖度是宽阔车企们万万莫得念念到的事情。

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如下图，这是2026年通盘一季度，造车新势力的销量图，小米是排在第4名。

而4月份，小米更所以3.67万台的销量，排在了新势力的第二名，提升了蔚小理，问界等等大热点的品牌。

而从2024年4月份小米首款汽车SU7上市，到2026年4月份排第2名，只是以前了2年时期。

固然，这个第二名的得益莫得捏续，到了5月份，小米汽车录用量3.2万台，又滑到了第7名去了，但弗成否定的是，现在在新动力汽车市集，小米汽车依然是通盘友商不敢冷落的存在了。

而况有些车企依然是摸着小米过河，盯着小米的SU7，推出了一款汽车，盯着YU7也推出了一款汽车，透顶是“讥讽小米，相识小米，成为小米”了。

这不禁让东说念主念念到2024年小米汽车刚推出SU7时。

其时候友商们齐发达了很大度的神色，车企的高管们形态很高，齐是恭喜小米汽车，道贺小米汽车大卖，其时候可能在他们看来，小米汽车莫得那么容易见效的，行家可能齐不太看好小米汽车。

但其后SU7大卖后，友商们懵了，除了与雷军关联好的几家车企外，其它车企雇主们坐不住了，各式吐槽，说小米抄袭，说小米期间不好，K8凯发(中国)说我方的车品性更好，但即是卖不外对方。

用网友的话来说，这些东说念主嘴上说但愿小米汽车大卖，但实质上心里是不认为然的，终末你尽然竟然大卖了，这奈何行？

其后小米推出YU7之后，那情况就愈加不雷同了，全网针对小米汽车的黑稿，从小米汽车，舛错到小米的通盘产物，甚而还舛错起雷军这个东说念主了……

如若行家护理网罗，一定会看到2025年下半年，跟着YU7上市且大卖后，网罗上齐是乌烟瘴气的，太多小米汽车的黑稿、负面了。

而小米没目的，只可启动自证，比如官方拆车，跑纽北，测续航，将我方汽车的性能，以量化的方式展现出来，让行家可见、可感，而不是只宣传，不敢让行家看，不敢让行家测。

说竟然，小米汽车的成长速率，可能竟然是友商们万万莫得念念到的，只是2年时期，小米汽车就杀穿了新势力，只是2年时期，就走罢了其它车企可能需要5年，甚而8年的路。

木秀于林，风必催之，这可能是现时小米汽车的艰难，但如若挺以前了K8凯发官方网站，风催不了，那么就会长成参天大树了。

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