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近日，车规级 RoboVan 始创者白犀牛完成 C1 轮融资，本次融资由计谋投资方某头部环球物流产业成本、深圳南山战新投，以及老推动元禾厚望等多方连合注资。

据了解，本轮融资将主要用于中枢技艺研发迭代、车规级家具鸿沟化量产、多场景买卖化拓展及环球市集布局。

白犀牛智达（北京）科技有限公司成就于 2019 年 3 月，CEO 朱磊诞生国内自动驾驶"黄埔军校"百度，领有近 10 年自动驾驶行业教训，国内无东说念主物流车第一批创业者，具备丰富的自动驾驶软硬件 Know-How，以及多年一线买卖化运营教训。

近期，白犀牛在家具量产与场景拓展上多点着花：

2026 年 4 月，与鑫源汽车连合成就结伙公司，打造环球首家 RoboVan 主机厂，收效杀青从技艺研发到鸿沟化量产的全链条突破，记号着白犀牛在车规级无东说念主车量产领域认真迈入新阶段，冲破了技艺与制造之间的壁垒，为无东说念主车的大鸿沟落地提供了坚实保险。

2026 年 4 月，与货拉拉在山东临沂开启无东说念主货运鸿沟化运营，将车规级自动驾驶物流车白犀牛 RX 认真接入货拉拉平台，K8凯发面向 C 端用户、小微商户提供即时无东说念主配送工作，收效填补了"小件用跑腿、大件用货车"的中间市集空缺，进一步拓宽了无东说念主货运的诓骗范畴。

2026 年 3 月，在山东潍坊与顺丰同城达成联接，顺利买互市超、生鲜、零卖等高时效即时配送场景，让自动驾驶技艺走进畴昔生计，惩处结尾配送痛点。

从技艺研发到量产落地，从场景试点到鸿沟化运营，白犀牛正推动无东说念主货运从"看法"走向"履行"，用技艺改进重塑物流行业阵势。

畴昔，白犀牛将合手续聚焦 L4 级自动驾驶中枢技艺研发，不断擢升复杂城市集景下的行驶安全性与领会性，全力加快车规级无东说念主车的鸿沟化量产与市集施行。

同期，白犀牛将进一步真切与新老推动的计谋协同，整合环球产业资源，要点拓展同城货运、即时配送、国外市集等高价值场景K8凯发，构建"技艺 + 制造 + 运营"的全链条布局，悉力于让物流运输成本更低，让东说念主类出行更安全、更经济。